□大河报·大河客户端记者杨书贞

　　本报讯在以色列特拉维夫，有一群绽放在高空中的“铿锵玫瑰”——凡是人抬不动的东西，都交给这五位“铁娘子”。她们的任务就是开龙门吊，每人每天吊装千吨货，吊装误差不超1厘米。她们，就是中铁隧道局特拉维夫轻轨红线项目部龙门吊团队，河南省工人先锋号和河南五一巾帼奖状的“双冠王”，该项目部曾获全国工人先锋号殊荣。

　　4月27日，大河报·大河客户端记者通过微信视频采访到了在以色列特拉维夫轻轨红线项目现场吊装货物的“五朵金花”之一——刘军。这个90后美女来到以色列已经半年多了，在此之前她已经在国内干了5年龙门吊工作。凭借扎实的基本功和丰富的施工经验，经过当地短暂的培训和考试，她和龙门吊班组的另外4位姐妹很快拿到了以色列高空作业操作证。

　　工作中的刘军精力旺盛，心细如针。身处距离地面38米的高空作业，眼下是40多米深的盾构井，刘军要聚精会神吊起地面40吨重的建筑材料往盾构井里送。“人小得像蚂蚁，一点不细心都会酿成大祸。”刘军告诉记者。

　　龙门吊操作是一项技术含量高、施工风险大的工序，要求操作者集中百倍精力“耳听、眼看、手操作”：一边听着信号员声控指挥，一边观察周围是否有障碍物，一边又要操作塔台按钮按指令上下吊装货物。数十吨的重物稍不留意落在“小如蚂蚁”的工友或者昂贵的盾构设备上都会酿成事故。经过长期的刻苦操练，刘军和姐妹们现在能达到吊装落地1厘米以内的误差，即将货物放至指定地点误差不超过1厘米。

　　和刘军一样，崔素梅、陈静静、白芳清、张天芬也是项目部龙门吊组响当当的技术能手，她们平均年龄35岁，都是抛下家中白发苍苍的父母和年幼尚在求学的孩子奔赴以色列的。

　　以色列夏季炎热、紫外线强，虽然龙门吊驾驶室里有空调，但“金花们”却要经常冒着40摄氏度的高温、顶着太阳，检查机器、检查吊具，汗水浸透了衣衫，但从不叫苦叫累。

　　“吊装小物件最难！”刘军坦言。这种又细又长的建筑管材相对较轻，加之又绑上了吊带，很容易在高空中晃动。凭着一股子韧劲儿和钻劲儿，刘军在国内刚入行时，就发誓要练好这个活儿。“那年冬天，天天练，集中精力出汗多，出了操作室的门才发现秋衣都湿透了。”刘军告诉大河报·大河客户端记者。