□大河报·大河客户端记者祁驿耿子腾
今年国庆假期，在车流量又创新高的同时，还有哪些新特点呢？为此，记者从交警、保险等部门和企业拿到了一系列的数据，结果显示，今年的黄金周出行，呈现出很多有趣的新现象。
10月4日出行的车比去年上升58.8%
“2018年国庆节期间，出行人数多、交通流量大，全省高速公路日均出口流量256.5万辆，首日达到285.5万辆，平均日流量超过去年国庆假期最高峰，创历史新高。”河南高速交警总队民警杨军政介绍说，虽然车流量比去年大很多，但不同的是，假期的前两天总流量并不是最大的，假期最后两天10月6日、7日返程车流量更是持续下降，车辆通行非常顺畅，表明群众错峰行车、返程更加理性。
哪两天车最多呢？高速交警的数据显示，是10月3日和4日两天，2018年10月3日出口总流量为256.6万辆，与2017年10月3日的195.2万辆相比，上升31.5%。而2018年10月4日的出口总流量为256.7万辆，与2017年10月4日的161.6万辆相比，更是上升了
58.8%。
河南哪里车流量最大呢？高德地图《2018十一黄金周国民出行报告》显示，少林寺是黄金周期间全国第二堵的景区，而洛阳也跻身全国十大堵城之列。
大事故下降，小事故上升
虽然车流量增大，但是今年十一黄金周的交通安全程度却有所提升。
来自公安部交管局的数字显示，截至10月7日19时，全国接报涉及人员伤亡的交通事故起数、死亡人数同比分别下降34%和47%，其中一次死亡3人以上事故下降50%，未发生一次死亡10人以上事故，道路交通总体安全顺畅。
杨军政介绍说，国庆节期间，河南省高速交警共接到群众举报违法占用应急车道车辆4800余台次，全省高速交警共现场查纠各类交通违法2680起，非现场查处超速、占用应急车道等违法2.5万余起。
不过，虽然大事故下降，小事故却不少，平安车险的数据显示，今年十一期间，报案总量达到12383笔，比去年有所上升。而人保的数据则显示，10点到11点这个时间段里，交通事故的报案量会突然上升，多以两车追尾和剐蹭为主。
电瓶问题最容易被忽视
来自保险公司车辆救援企业的数据显示，十一期间的非事故救援量直线上升，占比最高的就是轮胎问题，小李补胎的负责人李女士介绍说：“相对来说爆胎的事故较少，主要是扎钉子或者路况不好造成的问题。”
除了轮胎问题，电瓶越来越成为一个新的故障点。十一黄金周期间，来自江苏的车主庄先生就遇到了烦心事，他开车从镇江到洛阳玩，因为电瓶问题抛锚在高速上。假期时候车流量大，不仅增加了危险系数，而且影响了出行的心情。
高速交警说，像庄先生遇到的情况，黄金周期间并不少见，每天的抛锚车辆（不包括交通事故抛锚），其中约15%是车辆电瓶以及线路问题；而来自平安车险和小李补胎的数据则显示，因为电瓶问题而呼叫救援的车辆，要占到30%。
“现在车主出行前都会检查油液和发动机，但对电瓶关注度不高。”李女士说，除了疏于检查，车主的一些陋习也导致电瓶提前罢工的情况屡屡发生，如在车辆停车熄火后，驾驶员忘记关掉车内照明灯，又如在车辆未启动时播放使用CD、点烟器、行车记录仪等车载电器设备，这些都会消耗电瓶电量。而经过之前的夏季高温，大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动开动，这也容易导致车辆瞬间功率负荷过高，到了秋季，随着天气逐渐转凉，汽车蓄电池的电极接线处容易出现问题，之前对电瓶损耗造成的隐患就爆发了。
