【环球时报驻澳大利亚特派记者 李锋】澳大利亚运输安全局20日发布最新报告说，领导搜寻失踪马航MH370航班的专家确信，在目前的搜索区域几乎不可能发现飞机残骸，他们建议把搜索区域向北延伸。

　　英国广播公司(BBC)20日报道称，经过两年多搜索后，搜寻人员至今尚未能在划定的南印度洋海域发现任何MH370客机的踪迹。现在搜索已经接近尾声，澳大利亚官员透露，搜索任务可能不会延期。

　　澳大利亚交通部长切斯特表示，澳方已经将新报告提交给马来西亚和中国。他同时表示，在搜索任务于2017年一月底或者二月份结束后，很可能将不会继续进行，因为新报告并未给出飞机坠落的“确切地点”。切斯特说，对搜索工作进行资助的澳大利亚、中国和马来西亚政府此前一致确认，“除非出现可信的证据证明坠机地点，否则搜索将中止”。

　　报告说，救援专家在目前的搜索区域以北确定约2.5万平方公里的新区域，他们认为，MH370客机在燃油耗尽后与海面的碰撞位置靠近那片南纬33度至南纬36度之间的海域，那里出现飞机残骸的“概率最高”。

　　专家们认为，MH370客机当时处于“不稳定的飞行路线”，其襟翼处在內缩状态，与澳大利亚运输安全局此前做出的飞机“在失控状态下急速下降”，已没有飞行员或是飞行员已失去知觉，飞机处于自动驾驶状态的判断相吻合。这一结论考虑了最新的飞行模拟和对卫星通讯数据的分析，以及对基于碎片发现时间和位置的漂移建模模型的研究。

　　切斯特表示，一旦出现可以用于确定飞机具体位置的关键信息，将评估下一步措施，所以搜索中止并非终止。但他同时也认为，澳大利亚、中国和马来西亚三国可能不会扩大范围，因为新报告未能提出具体的位置，且给出的区域过于宽泛。

　　2014年，载有239名乘客和机组人员的马航MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失联，至今下落不明。澳媒报道称，搜救船目前已在南印度洋区域搜索约12万平方公里的海域，搜索费用则高达1.45亿美元。
 

责任编辑：张佳佳