TIR系统是根据联合国《国际公路运输公约》规定，建立的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统。

　　河南瑞驰物流有限公司总经理谢伟光介绍，本次TIR运输发运的货物为乌兹别克斯坦在建最大的玻璃制品生产线核心控制单元，货物实际宽度为2590毫米，超过标准集装箱内部尺寸宽度（2352毫米），属于大件货物，无法使用集装箱进行运输，但用特殊的TIR车辆恰好解决了这一难题。

　　以前，超出集装箱尺寸范围的大件货物一般采用普通公路运输的方式。但传统运输方式不能“一站到底”，每次出关、入关，都要经历申报查验、吊装换车等繁琐程序，从河南发往塔什干的货物至少要25天才能交付到客户手中。

　　而TIR大件运输，在启运地进行海关加封并签注TIR证后，过境TIR缔约国时，当地海关仅需核对TIR相关信息，检查车辆海关封志，无需开厢查验即可放行。

　　TIR大件货物运输时间大为缩短，如今从河南到塔什干仅需10天左右，成本可降低10%—15%。“此外，某些大件货物极其精密，TIR运输全程‘不折腾’，极大降低了货物的安全风险。”新郑海关副关长欧阳亮元说。

　　去年2月，我省正式启动TIR运输模式，并在较短时间内实现了全国首票“中国车”TIR国际公路运输业务在河南双向贯通，在一年时间里将监管“中国车”TIR运输车辆的业务做到同期全国的近七成，为120余家外贸企业提供了稳定的国际物流新通道。

　　据了解，去年下半年以来，我省交通运输部门、郑州航空港区综保区和口岸服务局、郑州海关、新郑海关、国际道路运输联盟和中国道路运输协会等多个部门深入研究政策，创新服务，积极协调国内外相关单位，帮企业打通各个环节，最终推动全国首单TIR大件运输线路成功开行。

　　国际道路运输联盟东亚及东南亚代表处首席代表周妍说，这次全国首单TIR大件运输，为国内TIR运输逐步形成多主体参与、多通道发展的多元化发展新格局贡献了力量。

　　郑州航空港区综保区和口岸服务局负责人郭利超告诉记者，此次TIR大件运输惠及国内11个省17个城市的多家企业，也有利于共建“一带一路”国家的建设和发展。乌兹别克斯坦在建最大的玻璃制品生产线投产后，产能可达240吨/天，或玻璃制品2.01亿个/年，将带动中亚地区玻璃制品产业迅速崛起。